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太澳高速公路广东顺德碧江至中山沙溪段
来源:本站信息 时间:2011/8/19 12:48:49 浏览次数:4506
      太(原)澳(门)公路广东省顺德碧江至中山沙溪段是国家重点公路“太原~澳门公路”的重要组成部分,作为连接澳门特别行政区的骨架公路,本项目的建设将加快太澳重点公路广州至珠海段的全线贯通,充分发挥快速通道的作用,是完善国家干线公路网布局及珠江三角洲地区干线公路网布局的需要;是适应珠江三角洲地区经济快速发展、现代化、城镇化发展的需要;是进一步促进珠江三角洲地区对外开放的需要。
本项目公路等级为高速公路,计算行车速度为100km/h,设计荷载为公路-I级,路基宽度:整体式路基33.5m,设计洪水频率:特大桥1/300,其余桥涵、路基1/100;地震动峰值加速度系数为0.1g。其他指标按《公路工程技术标准》的规定执行。
本项目起点接广珠西线高速公路一期终点碧江互通立交,往南改建利用顺德碧桂一级公路。路线利用碧桂路段长3.2km。设置三洲互通立交,主线上跨。经过顺德三洲后,路线偏向东南,在永丰东与珠江三角洲二环高速公路相交,设置顺德东互通立交,主线下穿。路线向南在狮子岗东过鸡洲涌,路线沿李家沙水道西侧向南,于K27+200附近设置双喇叭顺德互通立交(预留),被交路为南国东路(拟建)。向东南跨越容桂水道,过容桂水道路在碧桂路终点东侧上跨兴华东路,设置兴华互通立交。
      路线过兴华东路及规划横九路后,跨桂洲水道,进入中山市界,根据中山市预留的广珠西线位置布设。在长兴围北与建设中的中山至江门高速公路相交,上跨江中高速公路,设置江中互通立交。路线跨越江中高速后向南偏西,在中朗加油站附近上跨G105国道后至本项目终点K59+890接中山市西部快速干线,于终点附近设置中山西互通立交(分期修建)。
本项目路线总长45.573km,主线桥梁占路线总长约69%,其余路堤均为软土地基,因此桥梁设计和软土地基处理是本项目设计的重点。

 

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