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鹤岗至大连高速公路靖宇至通化段
来源:本站信息 时间:2012/1/10 11:28:05 浏览次数:4267
 
    鹤岗至大连高速公路是国家高速公路网9条南北纵线中的第一纵(G11),也是交通部《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划纲要》的重要组成部分,连接了黑龙江、吉林和辽宁3个省区,直接将黑龙江省佳木斯、牡丹江,吉林省的敦化、白山、通化和辽宁省的丹东、大连串联起来,成为贯穿南北向交通的主通道,是吉林省和黑龙江省东部地区进关出海的便捷通道,在南北的经济走廊中具有重要的政治、经济地位。
 
       随着吉林及项目区域沿线省市经济社会的快速发展,既有国道G201线的通行能力和服务水平日趋不足,难以满足日益增长的交通出行需求。同时由于G201线山岭区二级公路线形指标较低,个别段落山高坡陡弯急,视距不良,雨、雪(冰)等不利气候条件下,安全事故较多,道路通行能力极为不畅,制约着项目区域社会经济的整体发展。为此,吉林省政府已同意将靖宇至通化高速公路纳入省高速公路网规划,并在“十一五”跨“十二五”组织实施。
 
       靖宇至通化段是鹤大高速公路在吉林省境一段,初步设计分靖宇至回头沟段(A设计合同段)和回头沟至通化段(B设计合同段)分别进行设计。项目路线起于板房子,与在建的抚松(榆树川)至靖宇(板房子)段顺接,止于二密镇,与在建的鹤大高速通化至新开岭段顺接。本项目的建设,对于加快国家鹤(岗)大(连)高速公路建设进程,完善国家高速公路网和吉林省高速公路网络,发挥高速公路整体规模效益具有十分重要意义。
 
       鹤大高速公路靖宇至通化段主线采用高速公路标准建设,设计速度80公里/小时、双向四车道、路基宽度24.5米;桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级;地震动峰值加速度:<0.05g。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)执行。
 
       白山连接线采用一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度23米;新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级;地震动峰值加速度:<0.05g。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)执行。

       靖宇至通化高速公路,起于在建的抚松至靖宇段终点,即板房子互通立交,止于在建的通化至新开岭(吉辽界)段起点,即通化互通式立交,路线长度106.02公里。


 

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